SOC ແລະຈັບໄດ້ລວມມີຫມໍ້ໄຟ LiFePO4 ຂະ ໜາດ 36V 40Ah ສຳ ລັບລົດຈັກ scooter / ລົດຈັກ / ລົດຈັກ
ແບບ ຈຳ ລອງ | CGS-F3640N |
ແຮງດັນຊື່ | 36V |
ຄວາມສາມາດໃນນາມ | 40Ah |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ປະຈຸບັນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ເນື່ອງ | 80A |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ກະແສໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | 80A |
ຊີວິດຂອງວົງຈອນ | 0002000 ຄັ້ງ |
ອຸນຫະພູມໄລ່ | 0 ° C ~ 45 ° C |
ອຸນຫະພູມລົງຂາວ | -20 ° C ~ 60 ° C |
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -20 ° C ~ 45 ° C |
ນໍ້າ ໜັກ | ປະມານ 20 ກິໂລ |
ຂະ ໜາດ | ຂະ ໜາດ 305mm * 168mm * 230mm |
ໃບສະ ໝັກ | ພິເສດ ສຳ ລັບລົດ Bumper, ໃບສະ ໝັກ ພະລັງງານ, ect. |
1. ພ້ອມຈັບແລະ SOC 36V 40Ah LiFePO4 ຊອງ batteyr ສຳ ລັບລົດໃຫຍ່.
2. ກະແສໄຫຼສູງ: ກະແສການໄຫຼສູງສຸດສາມາດເປັນ 80A ເຊິ່ງເປັນ 2C.
3. ກະເປົາໂລຫະທີ່ມີ SOC ແລະຈັບ.
4. ຊີວິດຂອງວົງຈອນທີ່ຍາວນານ: ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດເພີ່ມເຕີມໄດ້, ມີຫຼາຍກ່ວາ 2000 ຮອບວຽນເຊິ່ງເປັນ 7 ເທົ່າຂອງແບັດເຕີຣີອາຊິດ ນຳ.
5. ນໍ້າ ໜັກ ເບົາ: ປະມານພຽງແຕ່ 1/3 ນໍ້າ ໜັກ ຂອງແບັດເຕີຣີອາຊິດ ນຳ.
6. ການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ: The LiFePO4 ແມ່ນປະເພດແບດເຕີລີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຮັບຮູ້ໃນອຸດສາຫະ ກຳ.
7. ພະລັງງານສີຂຽວ: ບໍ່ມີສິ່ງດຶງດູດສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຄຳ ແນະ ນຳ:
ລົດແບັດເຕີຣີແບັດເຕີຣີບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການຕັ້ງຄ່າສະຖານທີ່ພິເສດ. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາບໃດທີ່ມັນຖືກຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຕັມ. ມັນໃຊ້ໄດ້ງ່າຍຫຼາຍ. ວັດສະດຸທົ່ວໄປແມ່ນ: ກະດານເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ແລະເປືອກນອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກເຮັດດ້ວຍແກ້ວໃຍແກ້ວ.
ແບດເຕີລີ່ລົດ Bumper: ແມ່ນຜະລິດຈາກຜະລິດຕະພັນເຮັດຈາກແກ້ວໃຍແກ້ວປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມໃນເວລາດຽວກັນ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງທາດເຫຼັກແມ່ນຖືກສີດໄຟຟ້າແລະອົບ, ພ້ອມດ້ວຍສຽງທີ່ທັນສະ ໄໝ, ຕຳ ແໜ່ງ, ໄຟ, ຕຳ ແໜ່ງ ເວລາແລະອື່ນໆ, ເຮັດດ້ວຍສັດປອມ, ສີສັນ, ບໍ່ແມ່ນ -fading, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ມັນມີຄຸນລັກສະນະຂອງສະຖຽນລະພາບທີ່ດີ, ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ຮູບແບບນະວະນິຍາຍ, ການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພທີ່ດີ, ແລະສະຖານທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງ. ມັນແມ່ນອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ຂົບຂັນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຕະຫຼາດແລະເດັກນ້ອຍ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຕາມການວິເຄາະຂອງການ ນຳ ໃຊ້, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກ, ຄວາມໄວແລະປັດໃຈອື່ນໆຂອງລົດບັກ, ລົດກະບະສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ລົດກະບະ Tiandi.com ແລະລົດເກັງແບັດເຕີຣີ. ໃນສອງປະເພດນີ້, ແນ່ນອນວ່າມັນແມ່ນຂອງຂອບເຂດການ ນຳ ໃຊ້ແລະການ ນຳ ໃຊ້ລົດເກຍແບັດເຕີຣີ. ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລົດເກຍແບັດເຕີຣີແມ່ນຜະລິດຕະພັນລະດັບສູງໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດບັກ, ໃນປະເພດລົດເກັງປະເພດແບັດເຕີຣີ, ປະເພດລົດເກັງທີ່ມີລະດັບຄຸນະພາບແຕກຕ່າງກັນຖືກຈັດແບ່ງຕາມປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີຂອງພວກມັນ.