ຕົວແປງ DC ເປັນ DC 12-12V 20A/240W 40A/480W 60A/720W ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີເປັນແບັດເຕີຣີ ສຳລັບລົດ RV Marine EV
ໂໝດສາກໄຟທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ
ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ DC-DC ຈະສາກແບັດເຕີຣີເຮືອນຂອງທ່ານຈາກແບັດເຕີຣີສະຕາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາກໄດ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ອັດຕະໂນມັດເຖິງ 100%. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການທັງໝົດ, ພວກເຮົາໃຊ້ວິທີການສາກ 3 ຂັ້ນຕອນ (ການສາກແບບ Bulk, ການດູດຊຶມ, ແລະ ການລອຍ) ເພື່ອປົກປ້ອງອິນເວີເຕີ ແລະ ແບັດເຕີຣີ.
ປ່ຽນໄດ້ງ່າຍພາຍໃນວິນາທີ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ
ການປ່ຽນເຄື່ອງສາກໄຟບໍ່ແມ່ນບັນຫາອີກຕໍ່ໄປ. ພຽງແຕ່ໝຸນສະວິດງ່າຍໆ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນໄດ້ລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີ STD, Gel, AGM, ແລະ LFP.
*ແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ສາກໄຟເຕັມຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເກົ່າໄວຂຶ້ນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຶ່ງປັບແຮງດັນໄຟຟ້າໃນການສາກໄຟໃນໂໝດ LFP ເປັນ 13.8V ຕາມລັກສະນະການສາກ ແລະ ການຄາຍປະຈຸຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການປົກປ້ອງອັດສະລິຍະ
ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ DC-DC ແຍກອິນພຸດ ແລະ ອໍພຸດ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດໃນການຖ່າຍໂອນແຮງດັນ ແລະ ການແຊກແຊງການສາກແບັດເຕີຣີໃນຄົວເຮືອນ. ມາພ້ອມກັບເທັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພຫຼາຍໜ້າທີ່ ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ, ແລະ ການປ້ອງກັນຂົ້ວປີ້ນກັບກັນ, ມັນປອດໄພກວ່າທີ່ຈະໃຊ້.
ປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ
ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ DC-DC ນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ສະຫຼາດ. ສາຍໄຟ D+ ສາມາດລະບຸໄດ້ວ່າເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າໄດ້ສະຕາດແລ້ວຫຼືບໍ່, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບັດເຕີຣີສະຕາດມີປະຈຸເກີນ, ແລະ ປົກປ້ອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ. ສາຍ LC ສາມາດປັບກະແສໄຟຟ້າສາກໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າສາກເກີນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບັດເຕີຣີໃນຄົວເຮືອນ. ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສາຍທອງແດງຂະໜາດ 18-16AGW ຫຼື 22-20AWG.
ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ
ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ້ຊຸດ 60A 12V DC-DC ແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການສາກແບັດເຕີຣີ້ເຮືອນຂອງທ່ານຈາກແບັດເຕີຣີ້ສະຕາດ. ເພື່ອຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ, ມັນຈະແຍກອິນພຸດອອກຈາກອິນພຸດເພື່ອປ້ອງກັນການສົ່ງຕໍ່ແຮງດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ້ DC-DC ທີ່ກະທັດຮັດແຕ່ແຂງແຮງໄດ້ງ່າຍໃນລົດ RV, ລົດບັນທຸກການຄ້າ, ເຮືອ ແລະ ເຮືອຢອດ, ແລະ ຮອງຮັບແບັດເຕີຣີ້ຫຼາຍປະເພດໃນຕະຫຼາດ, ລວມທັງແບັດເຕີຣີ້ກົດຕະກົ່ວ, ແບັດເຕີຣີ້ລິທຽມ, ລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ, ແລະອື່ນໆ.
ຂໍ້ດີ
ຄວາມປອດໄພທຳອິດ: ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ, ແລະ ການປ້ອງກັນການປີ້ນກັບກັນແມ່ນລວມເຂົ້າກັບເຄື່ອງສາກໄຟທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປເໝາະສຳລັບການສາກໄຟເຄື່ອງປັ່ນໄຟຕ່າງໆຂອງລົດ RV, ລົດພາຫະນະການຄ້າ, ເຮືອ, ເຮືອຢອດ, ແລະອື່ນໆ.
ລະບົບປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີທີ່ໂດດເດັ່ນໂໝດການສາກໄຟກະແສໄຟຟ້າຕ່ຳສະເໜີວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ.
ແບັດເຕີຣີຫຼາຍອັນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງราบລื่นດ້ວຍແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດ /(VRLA), ແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ DC ເປັນ DC (ລິ້ງ) ເຮັດວຽກເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີໂດຍໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ຫຼື ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານ. ເມື່ອທ່ານກຳລັງຂັບລົດ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງທ່ານ (ເປັນແບັດເຕີຣີສຳຮອງ ຫຼື ແບັດເຕີຣີເຮືອນ) ດ້ວຍແບັດເຕີຣີປະຕິບັດການຂອງທ່ານ (ເປັນແບັດເຕີຣີຫຼັກ ຫຼື ແບັດເຕີຣີສະຕາດ) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ/ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ. ເວົ້າສັ້ນໆ, ທ່ານສາມາດສາກແບັດເຕີຣີທັງສອງໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງສາກມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ/ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ແລະ ທັງແບັດເຕີຣີສະຕາດ ແລະ ແບັດເຕີຣີເຮືອນໃນລະບົບ. ໃນລະບົບ RV ທຳມະດາ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ/ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຮັບປະກັນການສະໜອງພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງໃຫ້ກັບແບັດເຕີຣີສະຕາດ, ແລະ ເຄື່ອງສາກຊ່ວຍໃຊ້ພະລັງງານ DC ເກີນຈາກເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເພື່ອສະໜອງແບັດເຕີຣີເຮືອນຜ່ານແບັດເຕີຣີສະຕາດ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເປັນລະບົບແບັດເຕີຣີ 12V. ກະແສໄຟຟ້າສາກສູງສຸດທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີແບບ DC ຫາ DC ບໍ່ເກີນກະແສໄຟຟ້າທີ່ອະນຸຍາດໂດຍແບັດເຕີຣີເຮືອນ (ເປັນແບັດເຕີຣີສຳຮອງ).
ເຄື່ອງສາກ LIAO 12V DC ຫາ DC ເຮັດວຽກໃນແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກ 8V ຫາ 16V. ເຄື່ອງສາກຈະສາກແບັດເຕີຣີໃນລະຫວ່າງໄລຍະການສາກ, ໃນຂະນະທີ່ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ຳເທົ່າໃດ, ແອມແປຣ໌ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາໜ້າທີ່ການໃຊ້ງານກໍ່ຈະສູງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.
ແມ່ນແລ້ວ, ມີຂົ້ວຕໍ່ຢູ່ເທິງເຄື່ອງສາກໄຟຂອງພວກເຮົາເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ. ມັນຈະມີຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຂາເຂົ້າ.
ເມື່ອທ່ານກຳລັງຂັບລົດ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ RV ຂອງທ່ານກຳລັງສາກແບັດເຕີຣີສະຕາດຂອງທ່ານ, ແລະຕົວປັ່ນໄຟເອງກໍ່ກຳລັງສາກແບັດເຕີຣີເຮືອນຂອງທ່ານພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີສະຕາດ. ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີເຮືອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບັດເຕີຣີສະຕາດ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟແລ້ວເຊື່ອມຕໍ່ມັນເຂົ້າກັບແບັດເຕີຣີສະຕາດ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ທ່ານສາມາດວາງສາຍທີສາມໄປຫາສະຕາດ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ແຕ່ເມື່ອລົດກຳລັງແລ່ນຢູ່ເທົ່ານັ້ນ.
ການເລືອກລະດັບ A ສຳລັບເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມໄວໃນການສາກ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ກະແສໄຟຟ້າອອກຂອງເຄື່ອງສາກຄວນຈະປະມານ 10% ຫາ 20% ຂອງຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງສາກສາມາດສາກແບັດເຕີຣີໄດ້ເຕັມທີ່ໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ.
ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານແມ່ນ 100Ah, ທ່ານຄວນເລືອກເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີອັດຕາປະມານ 10A. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ໄວຂຶ້ນ, ທ່ານສາມາດເລືອກເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຢ່າເລືອກເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເພາະມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດພາລະໜັກເກີນໄປຕໍ່ແບັດເຕີຣີ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
ບໍລິສັດ ເທັກໂນໂລຢີ ຫາຍໂຈວ ຈຳກັດເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບ ແລະ ຊັ້ນນໍາທີ່ຊ່ຽວຊານໃນແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ແລະ ສົ່ງອອກພະລັງງານສີຂຽວ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດມີປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ດີ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ.
ຜະລິດຕະພັນມີຕັ້ງແຕ່ແບັດເຕີຣີ LiFePo4, , ກະດານ BMS, ອິນເວີເຕີ, ພ້ອມທັງຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊິ່ງສາມາດນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ ESS/UPS/ສະຖານີໂທລະຄົມມະນາຄົມ/ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າ/ໄຟຖະໜົນແສງອາທິດ/RV/ລົດແຄ້ມ/ລົດຄາຣາວານ/ລົດທາງທະເລ/ລົດຍົກ/ລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ/ລົດລາກ/ລົດກ໊ອຟ/AGV/UTV/ATV/ເຄື່ອງຈັກການແພດ/ລົດເຂັນໄຟຟ້າ/ລົດຕັດຫຍ້າ, ແລະອື່ນໆ.
ຜະລິດຕະພັນແບັດເຕີຣີລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດອາເມລິກາ, ການາດາ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ນໍເວ, ອີຕາລີ, ຊູແອັດ, ສະວິດເຊີແລນ, ອົດສະຕາລີ, ນິວຊີແລນ, ຈາໄມກາ, ບາບາໂດສ, ປານາມາ, ຄອສຕາຣິກາ, ຣັດເຊຍ, ອາຟຣິກາໃຕ້, ເຄນຢາ, ອິນໂດເນເຊຍ, ຟີລິບປິນ ແລະ ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນອື່ນໆ.
ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ ແລະ ການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ບໍລິສັດ Hangzhou LIAO Technology Co.,Ltd ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສະໜອງລະບົບແບັດເຕີຣີ lithium iron phosphate ທີ່ມີຄຸນນະພາບໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂຍງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ນັບຖືຂອງພວກເຮົາ ແລະ ຈະສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງ ແລະ ປັບປຸງຜະລິດຕະພັນພະລັງງານທົດແທນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ໂລກສ້າງອະນາຄົດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ສະອາດ ແລະ ສົດໃສກວ່າເກົ່າ.
