1. LiFePO₄ ໂມດູນຫມໍ້ໄຟ: ປະກອບດ້ວຍ 16 x 3.2V 10Ah LiFePO₄ ຫ້ອງ battey.

2. ຊີວິດຂອງວົງຈອນທີ່ຍາວນານ: ໃນຖານະທີ່ໂມດູນແບດເຕີລີ່ຖືກປະກອບດ້ວຍແບດເຕີລີ່ lithium ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້, ມັນມີວົງຈອນຢ່າງ ໜ້ອຍ 2000 ຮອບເຊິ່ງເປັນ 7 ເທົ່າຂອງແບັດເຕີຣີອາຊິດ ນຳ.

3. ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຕໍ່ນ້ ຳ ໜັກ: ປະມານພຽງ 1/3 ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງແບັດເຕີຣີອາຊິດ ນຳ.

4. ຄວາມປອດໄພສູງ: The LiFePO₄ ແບດເຕີຣີແມ່ນແບດເຕີລີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຮັບຮູ້ໃນອຸດສາຫະ ກຳ ແບັດເຕີຣີໃນປັດຈຸບັນ.

5. ສິ່ງແວດລ້ອມ - ເປັນມິດ: ສີຂຽວ enery ໂດຍບໍ່ມີການດຶງດູດສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຫຼັງຈາກຄວາມເຖົ້າຂອງແບດເຕີຣີດຽວໄດ້ ສຳ ເລັດແລ້ວ, ມັນກໍ່ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນຂອງການລວມຕົວໂມດູນ. ກ່ອນທີ່ຈະປະສົມປະສານ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຈໍທໍາອິດ, ນັ້ນແມ່ນ, ທົດສອບຄວາມສາມາດ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນແບບເຄື່ອນໄຫວແລະແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີດຽວ, ແລະພະຍາຍາມເລືອກແບດເຕີຣີທີ່ມີຕົວກໍານົດການດຽວກັນສໍາລັບການຈັບຄູ່.

ຊຸດແບດເຕີລີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍໂມດູນຫມໍ້ໄຟຫຼາຍ. ໂມດູນແບັດເຕີຣີແຕ່ລະ ໜ່ວຍ ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຈຸລັງຫຼາຍ ໜ່ວຍ ໃນຊຸດແລະຂະ ໜານ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດສາມາດເພີ່ມແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງໂມດູນແບດເຕີລີ່, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງໂມດູນແບດເຕີຣີ. , ຫຼັກການປະຕິບັດຕາມເມື່ອການຈັບຄູ່ຈຸລັງດຽວ ສຳ ລັບໂມດູນແບັດເຕີຣີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຫ້ຄວາມ ສຳ ຄັນກັບຄວາມສາມາດໃນຊຸດ, ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນຫຼືເກີນຄ່າຂອງໂມດູນທີ່ມີຄວາມສາມາດຕ່ ຳ ກວ່າໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະຂະບວນການປ່ອຍຂອງແບັດເຕີຣີ. ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ, ການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນແມ່ນໃຫ້ຄວາມ ສຳ ຄັນເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສາກໄຟຫລືແບັດເຕີຣີເກີນເກີນໄປ.

ຫຼັງຈາກ ສຳ ເລັດການຈັບຄູ່ຂອງຈຸລັງດຽວ, ມັນຈະເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນການປະກອບຂອງໂມດູນແບັດເຕີຣີ. ຂະບວນການນີ້ປົກກະຕິຈະແກ້ໄຂຈຸລັງທີ່ຈັບຄູ່ເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງໂມດູນຂອງແບດເຕີລີ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ແຖບລົດເມເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຈຸລັງດຽວຂອງເສົາໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.