1. ພື້ນຖານຂອງ AGV: ການແນະນໍາຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ

1.1 ບົດແນະນຳ

ຍານພາຫະນະນໍາພາອັດຕະໂນມັດ (AGV) ແມ່ນຫຸ່ນຍົນມືຖືທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງຫຼືຄໍາແນະນໍາທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ, ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium 24V ແມ່ນຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນ AGV.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດ ແລະການຂົນສົ່ງ, ບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງວັດສະດຸ, ອົງປະກອບ, ແລະສິນຄ້າສໍາເລັດຮູບໃນທົ່ວສະຖານທີ່ຫຼືລະຫວ່າງສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

AGVs ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີເຊັນເຊີແລະອຸປະກອນນໍາທາງອື່ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດກວດພົບແລະຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງພວກເຂົາ.ຕົວຢ່າງ, ເຂົາເຈົ້າອາດຈະໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເຄື່ອງສະແກນເລເຊີ, ຫຼືເຊັນເຊີອື່ນໆເພື່ອກວດຫາອຸປະສັກໃນເສັ້ນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະປັບລະດັບຄວາມໄວຂອງເຂົາເຈົ້າຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.

AGVs ສາມາດເຂົ້າມາໃນຫຼາຍໆຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ.ບາງ AGVs ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຄົງທີ່ຫຼືຕິດຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍແລະສາມາດນໍາທາງອ້ອມຮອບອຸປະສັກຫຼືໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງຕາມສະຖານະການ.

AGVs ສາມາດຖືກຕັ້ງໂຄງການເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.ຕົວຢ່າງ, ພວກມັນອາດຈະຖືກໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບຈາກສາງໄປຫາສາຍການຜະລິດ, ຫຼືເພື່ອຍ້າຍຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບຈາກໂຮງງານຜະລິດໄປສູ່ສູນຈໍາຫນ່າຍ.

AGVs ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆ, ເຊັ່ນໃນໂຮງຫມໍຫຼືການຕັ້ງຄ່າສຸຂະພາບອື່ນໆ.ຕົວຢ່າງ, ພວກມັນອາດຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງອຸປະກອນການແພດ, ອຸປະກອນ, ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອໃນທົ່ວສະຖານທີ່, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການແຊກແຊງຈາກມະນຸດ.ພວກເຂົາຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂາຍຍ່ອຍ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍສິນຄ້າຈາກສາງໄປຫາຮ້ານຂາຍຍ່ອຍຫຼືສະຖານທີ່ອື່ນໆ.

AGVs ສາມາດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຈໍານວນຫນຶ່ງຫຼາຍກວ່າວິທີການຄູ່ມືແບບດັ້ງເດີມຂອງການຈັດການວັດສະດຸ.ຕົວຢ່າງ, ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການແຮງງານຂອງມະນຸດ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບ.ພວກເຂົາຍັງສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຫຼືອຸປະຕິເຫດ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດງານໃນເຂດທີ່ມັນອາດຈະບໍ່ປອດໄພສໍາລັບມະນຸດທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ.

AGVs ຍັງສາມາດສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຂະຫນາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດ reprogrammed ຫຼື reconfigured ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.ນີ້ສາມາດມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດຫຼືການຂົນສົ່ງ, ບ່ອນທີ່ການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸປະເພດຕ່າງໆ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, AGVs ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຜົນຜະລິດໃນອຸດສາຫະກໍາແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ.ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, ມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ພວກເຮົາຈະເຫັນ AGVs ທີ່ກ້າວຫນ້າແລະມີຄວາມສາມາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນອະນາຄົດ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຈັກອະເນກປະສົງເຫຼົ່ານີ້.

1.2 ຫມໍ້ໄຟ LIAO: ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ AGV ຊັ້ນນໍາ

ຫມໍ້ໄຟ LIAOເປັນຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນທີ່ສະຫນອງການແກ້ໄຂຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະເປັນມືອາຊີບສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເຊັ່ນ AGV, ຫຸ່ນຍົນ, ແລະພະລັງງານແສງຕາເວັນ.ບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສະຫນອງແບດເຕີລີ່ LiFePO4 ເພື່ອທົດແທນແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດໃນຫຼາຍໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.ໃນບັນດາຊຸດຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມຂອງພວກເຂົາແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium 24V, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ AGV.ດ້ວຍຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງພວກເຂົາຕໍ່ຄຸນນະພາບແລະຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ, Manly Battery ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

2. ການວິເຄາະລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium 24v ໃນ AGV

2.1 ຄຸນສົມບັດການສາກໄຟ ແລະ ປ່ອຍປະມູນປະຈຸບັນຂອງແບດເຕີຣີ້ lithium 24v

ການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກຂອງແບດເຕີລີ່ AGV lithium ແມ່ນຄົງທີ່ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ອາດຈະປະສົບກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ຍືນຍົງໃນຂະນະດຽວກັນໃນສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແບດເຕີລີ່ AGV lithium ຖືກສາກດ້ວຍກະແສຄົງທີ່ຂອງ 1C ຫາ 2C ຈົນກ່ວາແຮງດັນປ້ອງກັນຈະບັນລຸແລະການສາກໄຟສິ້ນສຸດລົງ.ກະແສການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium AGV ແບ່ງອອກເປັນກະແສ unloaded ແລະ loaded, ປະຈຸບັນ loaded ສູງສຸດທີ່ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ເກີນ 1C ອັດຕາການໄຫຼ.ໃນສະຖານະການຄົງທີ່, ການສາກໄຟທີ່ເຮັດວຽກແລະກະແສໄຟຟ້າຂອງ AGV ແມ່ນຖືກແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງມັນມີການປ່ຽນແປງ.ໂຫມດການສາກໄຟແລະການໄຫຼນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດແທ້ໆສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium 24v,ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate, ໂດຍສະເພາະໃນການຄິດໄລ່ SOC.

2.2 ລັກສະນະຄວາມເລິກຂອງການສາກໄຟ ແລະ ການຖອດສາກຂອງແບດເຕີຣີ້ lithium 24v

ຢູ່ໃນພາກສະຫນາມ AGV, ການສາກໄຟແລະການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium 24v ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ໃນໂຫມດ "ການສາກໄຟຕື້ນແລະການໄຫຼຕື້ນ".ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະ AGV ເຮັດວຽກເລື້ອຍໆແລະຕ້ອງການກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່ສໍາລັບການສາກໄຟ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປ່ອຍໄຟຟ້າທັງຫມົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ອຍ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງສາກໄຟໄດ້.ໂດຍປົກກະຕິ, ປະມານ 30% ຂອງໄຟຟ້າແມ່ນສະຫງວນໄວ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າໃນພາຍຫລັງ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແຮງງານແລະຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້, ຍານພາຫະນະ AGV ປົກກະຕິແລ້ວຮັບຮອງເອົາການສາກໄຟຄົງທີ່ໄວ, ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ lithium ແບບດັ້ງເດີມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສາກໄຟ "ປະຈຸບັນຄົງທີ່ + ແຮງດັນຄົງທີ່".ໃນແບດເຕີລີ່ AGV lithium, ການສາກໄຟໃນປະຈຸບັນຄົງທີ່ແມ່ນດໍາເນີນຈົນກ່ວາແຮງດັນປ້ອງກັນຂອບເຂດສູງສຸດ, ແລະຍານພາຫະນະຈະກໍານົດອັດຕະໂນມັດວ່າຫມໍ້ໄຟຖືກສາກເຕັມ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບັນຫາ "ຂົ້ວ" ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການປະກົດຕົວຂອງ "ແຮງດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີລີ່ບໍ່ໄດ້ເຖິງ 100% ຂອງຄວາມສາມາດສາກໄຟຂອງມັນ.

3. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ AGV ດ້ວຍແບດເຕີຣີ້ Lithium 24V ແທນຫມໍ້ໄຟອາຊິດ Lead

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເລືອກຫມໍ້ໄຟສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ AGV, ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຈະພິຈາລະນາ.ຫນຶ່ງໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium 24V ຫຼືຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ 24V.ທັງສອງປະເພດມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະທາງເລືອກຈະຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium 24V, ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ lifepo4 24V 50Ah, ແມ່ນອາຍຸຍືນຍາວຂອງພວກເຂົາ.ແບດເຕີລີ່ Lithium ສາມາດຖືກສາກໄຟແລະປ່ອຍອອກຫຼາຍຄັ້ງຫຼາຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ AGV ບ່ອນທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຫຼາຍໃນໄລຍະການຂະຫຍາຍ.

ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າຂອງພວກເຂົາ.AGVs ຕ້ອງການແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານພຽງພໍເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຍານພາຫະນະແລະການໂຫຼດໃດໆທີ່ມັນຖື, ແຕ່ແບດເຕີຣີຍັງຕ້ອງມີນ້ໍາຫນັກເບົາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍການແລ່ນຂອງຍານພາຫະນະ.ແບດເຕີຣີ້ Lithium ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນອ່ອນກວ່າຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບ AGVs.

ນອກເໜືອໄປຈາກນ້ຳໜັກ, ເວລາສາກໄຟແມ່ນອີກປັດໃຈໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຄວນພິຈາລະນາ.ແບດເຕີລີ່ Lithium ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວກວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ AGVs ສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການນໍາໃຊ້ແລະໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍໃນການສາກໄຟ.ນີ້ສາມາດປັບປຸງຜົນຜະລິດແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.

ເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວແມ່ນອີກປັດໃຈຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກຫມໍ້ໄຟສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ AGV.ເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວໝາຍເຖິງແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີໃນໄລຍະຮອບວຽນການໄຫຼ.ແບດເຕີລີ່ Lithium ມີເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວກວ່າແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່ຫຼາຍຂື້ນຕະຫຼອດຮອບການໄຫຼ.ນີ້ສາມາດສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍຂຶ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງ AGV.

ສຸດທ້າຍ, ການບໍາລຸງຮັກແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ.ແບດເຕີລີ່ອາຊິດ Lead ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຫຼາຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟ lithium, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງຫຼາຍກວ່າຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບດເຕີລີ່ Lithium ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ມັນມີຂໍ້ດີຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium 24V, ເຊັ່ນ:ແບດເຕີຣີ້ lifepo4 24V 60Ah, ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ AGV.ພວກມັນມີອາຍຸຍືນກວ່າ, ເບົາກວ່າ, ສາກໄຟໄດ້ໄວ, ມີເສັ້ນໂຄ້ງລົງຂາວ, ແລະຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍກວ່າ.ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຜົນຜະລິດ, ແລະການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ AGV.

ໂຫມດການສາກໄຟ ແລະ ການລະບາຍນ້ຳ “ຕື້ນ ແລະ ໄຫຼຕື້ນ” ມີປະໂຫຍດຕໍ່ການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີຣີ້ລີທຽມ-ໄອອອນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບລະບົບຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate, ຍັງມີບັນຫາຂອງການປັບ SOC algorithm ທີ່ບໍ່ດີ.

2.3 ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium 24v

ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate ມີອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ມີຈໍານວນຮອບວຽນຂອງການສາກໄຟເຕັມແລະການປ່ອຍຕົວຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຫຼາຍກວ່າ 2000 ເທື່ອ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈໍານວນຂອງຮອບວຽນໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຼຸດລົງໂດຍອີງໃສ່ບັນຫາເຊັ່ນ: ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບແຮງດັນແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂະບວນການຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ.ໃນແບດເຕີຣີ້ AGV lithium, ຊີວິດຮອບວຽນພາຍໃຕ້ໂຫມດ "ການສາກໄຟຕື້ນແລະການໄຫຼຕື້ນ" ແມ່ນສູງກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃຕ້ຮູບແບບການສາກໄຟເຕັມແລະປ່ອຍ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມເລິກຂອງການສາກໄຟ ແລະ ການໄຫຼອອກທີ່ຕື້ນ, ຈໍານວນຮອບວຽນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ແລະຊີວິດຂອງຮອບວຽນແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບໄລຍະຮອບວຽນ SOC.ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຖ້າແບດເຕີລີ່ມີວົງຈອນການສາກໄຟເຕັມແລະປ່ອຍ 1000 ເທື່ອ, ຈໍານວນຂອງຮອບວຽນໃນໄລຍະ 0-30% SOC (30% DOD) ສາມາດເກີນ 4000 ເທື່ອ, ແລະຈໍານວນຂອງຮອບວຽນໃນ 70% ກັບ. 100% SOC interval (30% DOD) ສາມາດເກີນ 3200 ເທື່ອ.ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຊີວິດຮອບວຽນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບໄລຍະຫ່າງຂອງ SOC ແລະຄວາມເລິກຂອງການປ່ອຍ DOD, ແລະຊີວິດຮອບວຽນຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ຍັງກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອຸນຫະພູມ, ການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກຈາກກະແສໄຟຟ້າ, ແລະປັດໃຈອື່ນໆ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດສະຫຼຸບໄດ້.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຫມໍ້ໄຟ lithium AGV ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຫຸ່ນຍົນມືຖື, ແລະພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວິເຄາະແລະເຂົ້າໃຈມັນໃນຄວາມເລິກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສົມທົບກັບສະຖານະການການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເພື່ອກໍານົດລັກສະນະການດໍາເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າແລະເສີມສ້າງຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບ lithium. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫມໍ້​ໄຟ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຫມໍ້​ໄຟ lithium ສາ​ມາດ​ບໍ​ລິ​ການ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​ໄດ້​ດີກ​ວ່າ​.