ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າການຂາດແຄນວັດຖຸດິບມີນ້ໍາຫນັກ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າການຂາດແຄນວັດຖຸດິບມີນ້ໍາຫນັກ

ບົດ​ລາຍ​ງານ​ສະບັບ​ໃໝ່​ລາຍ​ງານ​ວ່າ, ຕົ້ນ​ທຶນ​ໃນ​ການ​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ຈະ​ສູງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ໄລຍະ 4 ປີ​ຕໍ່ໜ້າ, ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ຂາດ​ແຄນ​ວັດຖຸ​ດິບ​ທີ່​ສຳຄັນ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ເພື່ອ​ຜະລິດ.ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ.
ທ່ານ Sam Jaffe, ຮອງປະທານຝ່າຍແກ້ໄຂບັນຫາແບດເຕີຣີທີ່ບໍລິສັດຄົ້ນຄ້ວາ E Source ໃນ Boulder, Colorado ກ່າວວ່າ "ຄື້ນຊູນາມິຂອງຄວາມຕ້ອງການ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງ," ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກໍາແມ່ນກຽມພ້ອມແລ້ວ."
ລາຄາຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ຫຼຸດລົງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ຍ້ອນວ່າການຜະລິດທົ່ວໂລກເພີ່ມຂຶ້ນ. E Source ຄາດຄະເນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງແບດເຕີຣີໃນມື້ນີ້ແມ່ນ $ 128 ຕໍ່ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງແລະສາມາດບັນລຸປະມານ $ 110 ຕໍ່ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງໃນປີຫນ້າ.
ແຕ່ການຫຼຸດລົງຈະບໍ່ດົນ: E Source ຄາດຄະເນວ່າລາຄາຫມໍ້ໄຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 22% ຈາກ 2023 ຫາ 2026, ສູງສຸດທີ່ $ 138 ຕໍ່ກິໂລວັດໂມງ, ກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ການຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ອາດຈະຕໍ່າກວ່າຕໍ່ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງ - ໃນປີ 2031 $ 90 kWh. .
ທ່ານ Jaffe ກ່າວ​ວ່າ ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ທີ່​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ໄວ້​ແມ່ນ​ເປັນ​ຜົນ​ມາ​ຈາກ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ວັດ​ຖຸ​ດິບ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ເຊັ່ນ lithium ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ນັບ​ສິບ​ລ້ານ​ໜ່ວຍ.
"ມີການຂາດແຄນທີ່ແທ້ຈິງຂອງ lithium, ແລະການຂາດແຄນ lithium ຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.ຖ້າທ່ານບໍ່ຂຸດຄົ້ນ lithium, ທ່ານບໍ່ສາມາດສ້າງແບດເຕີຣີ້ໄດ້,” ລາວເວົ້າ.
E Source ຄາດຄະເນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຫມໍ້ໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຂາຍໃນປີ 2026 ຢູ່ໃນລະດັບລະຫວ່າງ $ 1,500 ຫາ $ 3,000 ຕໍ່ຍານພາຫະນະ. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ຕັດການຄາດຄະເນການຂາຍ EV ປີ 2026 ຂອງຕົນລົງ 5% ເປັນ 10%.
ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດຄາດວ່າຈະມີຫຼາຍກວ່າ 2 ລ້ານຄັນໃນເວລານັ້ນ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຫລ້າສຸດຈາກບໍລິສັດທີ່ປຶກສາ LMC Automotive.Automakers ຄາດວ່າຈະເປີດຕົວແບບໄຟຟ້າຫຼາຍສິບລຸ້ນຍ້ອນວ່າຊາວອາເມຣິກັນຫຼາຍຄົນຍອມຮັບແນວຄວາມຄິດຂອງໄຟຟ້າ.
ຜູ້ບໍລິຫານດ້ານລົດໃຫຍ່ກໍາລັງເຕືອນເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຜະລິດອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ. CEO Jim Farley ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫຼາຍຂື້ນໃນຮອບເປີດຕົວ F-150 Lightning ໄຟຟ້າທັງຫມົດຂອງບໍລິສັດ.
“ພວກເຮົາຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.ພວກເຮົາຕ້ອງການການປຸງແຕ່ງ precursors ແລະ refining ໃບອະນຸຍາດໃນສະຫະລັດ, ແລະພວກເຮົາຕ້ອງການລັດຖະບານແລະພາກເອກະຊົນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນແລະນໍາເອົາມັນຢູ່ທີ່ນີ້, "Farley ບອກ CNBC.
CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເພີ່ມການຂຸດຄົ້ນ nickel ໃນຕົ້ນປີ 2020.
Musk ກ່າວໃນກອງປະຊຸມເດືອນກໍລະກົດ 2020 ວ່າ "ຖ້າທ່ານຂຸດຄົ້ນ nickel ທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນວິທີການທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, Tesla ຈະໃຫ້ສັນຍາໄລຍະຍາວແກ່ເຈົ້າ," Musk ກ່າວໃນກອງປະຊຸມເດືອນກໍລະກົດ 2020.
ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ບໍລິຫານອຸດສາຫະກໍາແລະຜູ້ນໍາຂອງລັດຖະບານຕົກລົງເຫັນດີວ່າຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອຈັດຊື້ວັດຖຸດິບ, E source ກ່າວວ່າຈໍານວນໂຄງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຍັງຕໍ່າຫຼາຍ.
"ດ້ວຍລາຄາ lithium ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 900% ໃນ 18 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາຄາດວ່າຕະຫຼາດທຶນຈະເປີດປະຕູນ້ໍາແລະສ້າງໂຄງການ lithium ໃຫມ່ຫຼາຍສິບໂຄງການ.ແທນທີ່ຈະ, ການລົງທຶນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນ patchy, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກປະເທດຈີນແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງຈີນ, "ບໍລິສັດກ່າວໃນບົດລາຍງານຂອງຕົນ.
ຂໍ້ມູນແມ່ນຮູບຖ່າຍແບບສົດໆ * ຂໍ້ມູນຖືກຊັກຊ້າຢ່າງໜ້ອຍ 15 ນາທີ. ຂ່າວທຸລະກິດ ແລະ ການເງິນທົ່ວໂລກ, ລາຄາຫຸ້ນ, ແລະຂໍ້ມູນຕະຫຼາດ ແລະການວິເຄາະ.


ເວລາປະກາດ: ພຶດສະພາ-20-2022