ວິທີການສາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດຍົກໄຟຟ້າເພື່ອການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງທຸລະກິດ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມີຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບສະຖານີສາກແບັດເຕີຣີ.

ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້, ແບັດເຕີຣີ lithium-ion ແມ່ນແບັດເຕີຣີລຸ້ນໃໝ່ກວ່າໃນສອງປະເພດຂອງເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ, ດັ່ງນັ້ນການສາກໄຟຂອງພວກມັນຈຶ່ງໄວກວ່າ ແລະ ສັບສົນໜ້ອຍກວ່າ. ໃຫ້ພວກເຮົາມາເບິ່ງກັນວ່າການສາກໄຟແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີລົດຍົກສອງປະເພດນີ້:

ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນສາມາດສາກໄຟໄດ້ແບບໂອກາດ ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສາກໄຟຄືນໃໝ່ຈົນເຕັມ 100% ຂອງຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີລົດຍົກ.

ບໍ່ຕ້ອງຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວອອກຈາກເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີລົດຍົກຈົນກວ່າມັນຈະມີຄວາມຈຸເຕັມທີ່ຂອງແບັດເຕີຣີລົດຍົກ ແລະ ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖ້າແບັດເຕີຣີປະເພດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກສາກໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄຸນນະພາບຂອງມັນຈະຊຸດໂຊມລົງເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ - ໂດຍຫົວໜ່ວຍກົດຕະກົ່ວມີແນວທາງທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເມື່ອເວົ້າເຖິງເຕັກນິກການສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການ.

ຂໍ້ກຳນົດຂອງສະຖານີສາກແບັດເຕີຣີລົດຍົກ

ສະຖານທີ່ຕັ້ງທາງກາຍະພາບຂອງລະບົບສາກແບັດເຕີຣີລົດຍົກຂອງທ່ານແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາຫຼາຍກວ່າທີ່ເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຫຼາຍຄົນຮັບຮູ້.

ແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວມີຂໍ້ກຳນົດສະເພາະສຳລັບສະຖານີສາກແບັດເຕີຣີລົດຍົກທີ່ຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນບໍ່ມີ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງໝົດ, ຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນຖືກສຽບເຂົ້າກັບເຄື່ອງສາກໂດຍກົງ, ແລະພວກມັນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອດອອກຈາກລົດຍົກເພື່ອເລີ່ມສາກໄຟຄືນໃໝ່. ບໍ່ມີການດຳເນີນການເພີ່ມເຕີມໃດໆທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດເພື່ອສາກໄຟຄືນໃໝ່ແບບງ່າຍໆ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສຳລັບແບັດເຕີຣີລົດຍົກທີ່ເປັນກົດຕະກົ່ວ, ໜ່ວຍຕ່າງໆຕ້ອງຖືກຖອດອອກຈາກລົດທັງໝົດ ແລະ ວາງໃສ່ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີລົດຍົກແຍກຕ່າງຫາກ - ເຊິ່ງຫຼາຍໜ່ວຍມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຄວາມສົມດຸນ. ຖ້າມີລົດຍົກຫຼາຍຄັນທີ່ໃຊ້ງານຢູ່, ຈະຕ້ອງມີການສາກຫຼາຍໜ່ວຍ ພ້ອມທັງມີພື້ນທີ່ໃຫ້ຫຼາຍໜ່ວຍເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງຫຼັງຈາກການສາກໄຟເຕັມແລ້ວ. ສິ່ງນີ້ຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບພະນັກງານທີ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນຍົກພິເສດເພື່ອເກັບແບັດເຕີຣີທີ່ໝົດໄຟ ແລະ ວາງແບັດເຕີຣີທີ່ສາກແລ້ວລົງເປັນປະຈຳ. ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຮ່າງກາຍ, ແຕ່ໜ້າວຽກດັ່ງກ່າວໃຊ້ເວລາຫຼາຍສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ມີຜົນຜະລິດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໝໍ້ໄຟກົດຕະກົ່ວຕ້ອງການພື້ນທີ່ສາກໄຟສະເພາະທີ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າໝໍ້ໄຟກົດຕະກົ່ວສາມາດຮ້ອນຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟ, ເຊິ່ງຜະລິດຄວັນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ແບັດເຕີຣີລົດຍົກ Lithium-ion ບໍ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ, ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການແບັດເຕີຣີສຳຮອງທີ່ສາກເຕັມແລ້ວເມື່ອມີແບັດເຕີຣີອີກອັນໜຶ່ງສາກໄຟໝົດ - ມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ທັນທີ.