ອີງຕາມຜູ້ເວົ້າໃນກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ, "ປັນຍາປະດິດສ້າງແບດເຕີລີ່, ເຊິ່ງເປັນສັດປ່າ."ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເຫັນການປ່ຽນແປງໃນຫມໍ້ໄຟຍ້ອນວ່າມັນຖືກນໍາໃຊ້;ບໍ່​ວ່າ​ມັນ​ຈະ​ຖືກ​ຄິດ​ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ຫມົດ​ຫຼື​ເປົ່າ​, ໃຫມ່​ຫຼື worn ອອກ​ແລະ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ທົດ​ແທນ​, ມັນ​ສະ​ເຫມີ​ໄປ​ປະ​ກົດ​ວ່າ​ຄື​ກັນ​.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຢາງລົດຍົນຈະເສື່ອມສະພາບເມື່ອອາກາດຕ່ຳ ແລະຈະສົ່ງສັນຍານເຖິງການສິ້ນສຸດຂອງຊີວິດເມື່ອຢາງໃສ່.

ສາມບັນຫາສະຫຼຸບຂໍ້ເສຍຂອງແບດເຕີຣີ: [1] ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ແນ່ໃຈວ່າແພັກເກັດໄດ້ປະໄວ້ດົນປານໃດ;[2] ເຈົ້າພາບບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຫມໍ້ໄຟສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ;ແລະ [3] charger ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງສໍາລັບແຕ່ລະຂະຫນາດຫມໍ້ໄຟແລະເຄມີ.ແບດເຕີຣີ "ສະຫຼາດ" ສັນຍາວ່າຈະແກ້ໄຂບາງຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ການແກ້ໄຂແມ່ນສັບສົນ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຜູ້ໃຊ້ແບດເຕີຣີຈະຄິດເຖິງຊຸດຫມໍ້ໄຟເປັນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ແຈກຢາຍນໍ້າມັນຂອງແຫຼວຄືກັບຖັງນໍ້າມັນ.ແບດເຕີລີ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ສໍາລັບຄວາມງ່າຍດາຍ, ແຕ່ການຄິດໄລ່ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ຍ້ອນວ່າແຜ່ນວົງຈອນພິມທີ່ຄວບຄຸມການປະຕິບັດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນມີຢູ່, lithium ຖືກຖືວ່າເປັນຫມໍ້ໄຟອັດສະລິຍະ.ແບດເຕີລີ່ອາຊິດຕະກົ່ວທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນແບບມາດຕະຖານບໍ່ມີການຄວບຄຸມກະດານເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງມັນ.

ແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະແມ່ນຫຍັງ?

ແບດເຕີຣີໃດໆທີ່ມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີຣີໃນຕົວແມ່ນຖືວ່າສະຫລາດ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນເຄື່ອງມືອັດສະລິຍະ, ລວມທັງຄອມພິວເຕີແລະເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກແບບພົກພາ.ແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະປະກອບດ້ວຍວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນ ແລະເຊັນເຊີທີ່ສາມາດຕິດຕາມຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສຸຂະພາບຂອງຜູ້ໃຊ້ ລວມທັງລະດັບແຮງດັນ ແລະປັດຈຸບັນ ແລະສົ່ງການອ່ານເຫຼົ່ານັ້ນໄປຫາອຸປະກອນ.

ແບດເຕີລີ່ອັດສະລິຍະມີຄວາມສາມາດຮັບຮູ້ພາລາມິເຕີສະຖານະຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະສຸຂະພາບຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງອຸປະກອນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນພິເສດ.ຫມໍ້ໄຟອັດສະລິຍະ, ກົງກັນຂ້າມກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ສະຫຼາດ, ສາມາດສື່ສານຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດໃຫ້ກັບອຸປະກອນແລະຜູ້ໃຊ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈທີ່ເຫມາະສົມ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ສະຫຼາດ, ບໍ່ມີວິທີທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ອຸປະກອນຫຼືຜູ້ໃຊ້ຮູ້ກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງມັນ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.ຕົວຢ່າງ, ແບດເຕີລີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກສາກໄຟຫຼືເມື່ອມັນໃກ້ຈະຫມົດອາຍຸຫຼືເສຍຫາຍໃນລັກສະນະໃດກໍ່ຕາມເພື່ອໃຫ້ສາມາດຊື້ເຄື່ອງທົດແທນໄດ້.ມັນຍັງສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ໃຊ້ເມື່ອມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.ໂດຍການເຮັດສິ່ງນີ້, ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍອຸປະກອນເກົ່າ - ເຊິ່ງສາມາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສໍາຄັນ - ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຫມໍ້ໄຟອັດສະລິຍະ

ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະປະສິດທິພາບ, ຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງສາກໄຟອັດສະລິຍະ, ແລະອຸປະກອນເຈົ້າພາບທັງຫມົດຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບກັນແລະກັນ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໄຟອັດສະລິຍະຕ້ອງຖືກສາກໄຟພຽງແຕ່ເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນແທນທີ່ຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໂຮດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ຄົງທີ່ແລະສອດຄ່ອງ.ແບດເຕີຣີອັດສະລິຍະຕິດຕາມຄວາມຈຸຂອງມັນຢູ່ສະ ເໝີ ເມື່ອສາກໄຟ, ປົດສາກ, ຫຼືເກັບຮັກສາ.ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະກວດພົບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ, ອັດຕາການສາກໄຟ, ອັດຕາການໄຫຼ, ແລະອື່ນໆ, ເຄື່ອງວັດແທກຫມໍ້ໄຟເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ປັດໃຈສະເພາະ.ແບດເຕີຣີອັດສະລິຍະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີລັກສະນະການດຸ່ນດ່ຽງຕົນເອງແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້.ປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີຈະເປັນອັນຕະລາຍຈາກການເກັບຄ່າເຕັມ.ເພື່ອປົກປ້ອງແບດເຕີລີ່, ແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະສາມາດລະບາຍແຮງດັນການເກັບຮັກສາໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະເປີດໃຊ້ຟັງຊັນການເກັບຮັກສາອັດສະລິຍະຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.

ດ້ວຍການນໍາແບດເຕີຣີອັດສະລິຍະ, ຜູ້ໃຊ້, ອຸປະກອນ, ແລະແບດເຕີລີ່ທັງຫມົດອາດຈະສື່ສານກັບກັນແລະກັນ.ຜູ້ຜະລິດແລະອົງການຈັດຕັ້ງກົດລະບຽບແຕກຕ່າງກັນໃນວິທີການ "smart" ຫມໍ້ໄຟອາດຈະເປັນ.ແບດເຕີລີ່ອັດສະລິຍະພື້ນຖານທີ່ສຸດອາດຈະປະກອບມີພຽງແຕ່ຊິບທີ່ສັ່ງໃຫ້ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ໃຊ້ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ເຫມາະສົມ.ແຕ່, ເວທີ Smart Battery System (SBS) ຈະບໍ່ຖືວ່າມັນເປັນຫມໍ້ໄຟອັດສະລິຍະເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວຊີ້ບອກທີ່ທັນສະ ໄໝ ຂອງມັນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບອຸປະກອນການແພດ, ການທະຫານ, ແລະຄອມພິວເຕີທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບຄວາມຜິດພາດ.

ສະຕິປັນຍາຂອງລະບົບຕ້ອງຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟເນື່ອງຈາກຄວາມປອດໄພເປັນຫນຶ່ງໃນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍ.ຊິບທີ່ຄວບຄຸມການສາກແບັດເຕີຣີແມ່ນປະຕິບັດໂດຍ SBS ແບດເຕີຣີ, ແລະມັນພົວພັນກັບມັນຢູ່ໃນວົງປິດ.ແບດເຕີຣີ້ເຄມີຈະສົ່ງສັນຍານອະນາລັກໄປຫາເຄື່ອງສາກທີ່ສັ່ງໃຫ້ຢຸດການສາກໄຟເມື່ອແບັດເຕີຣີເຕັມ.ເພີ່ມແມ່ນການຮັບຮູ້ອຸນຫະພູມ.ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟອັດສະລິຍະຈໍານວນຫຼາຍໃນມື້ນີ້ສະຫນອງເຕັກໂນໂລຢີການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເອີ້ນວ່າ System Management Bus (SMBus), ເຊິ່ງລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີຊິບວົງຈອນລວມ (IC) ໃນລະບົບສາຍດຽວຫຼືສອງສາຍ.

ບໍລິສັດ Dallas Semiconductor Inc. ເປີດຕົວ 1-Wire, ລະບົບການວັດແທກທີ່ໃຊ້ສາຍດຽວເພື່ອການສື່ສານທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.ຂໍ້ມູນແລະໂມງຖືກລວມເຂົ້າກັນແລະສົ່ງຜ່ານເສັ້ນດຽວກັນ.ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຮັບ, ລະຫັດ Manchester, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າລະຫັດໄລຍະ, ແບ່ງຂໍ້ມູນ.ລະຫັດແບັດເຕີລີ ແລະຂໍ້ມູນ, ເຊັ່ນ: ແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ອຸນຫະພູມ, ແລະລາຍລະອຽດ SoC ຂອງມັນຈະຖືກເກັບໄວ້ ແລະຕິດຕາມໂດຍ 1-Wire.ໃນແບດເຕີຣີສ່ວນໃຫຍ່, ສາຍໄຟວັດແທກອຸນຫະພູມແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນແລ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງຄວາມປອດໄພ.ລະບົບປະກອບມີເຄື່ອງສາກໄຟແລະໂປໂຕຄອນຂອງຕົນເອງ.ໃນລະບົບສາຍດຽວ Benchmarq, ການປະເມີນສະພາບສຸຂະພາບ (SoH) ຈໍາເປັນຕ້ອງ "ແຕ່ງງານ" ອຸປະກອນເຈົ້າພາບກັບແບດເຕີຣີທີ່ຈັດສັນ.

1-Wire ເປັນການອຸທອນສໍາລັບລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຈໍາກັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟເຄື່ອງສະແກນບາໂຄດ, ຫມໍ້ໄຟວິທະຍຸສອງທາງ, ແລະຫມໍ້ໄຟທະຫານເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຮາດແວຕ່ໍາ.