ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານຕ່າງໆສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພຕື່ມອີກຫມໍ້ໄຟ lithiumພັດທະນາ ແລະ ປະຕິບັດມາດຕະຖານລະດັບໂລກໃນການກວດສອບ, ການທົດສອບໄຟ, ແລະການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນເຫດການ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜະລິດຕະພັນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ສົ່ງໂດຍທາງອາກາດ, ມາດຕະຖານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນທົ່ວໂລກ, ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງແບດເຕີຣີລີທຽມທົ່ວໂລກ (ຕະຫຼາດກໍາລັງເຕີບໂຕ 30% ຕໍ່ປີ) ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງສິນຄ້າທາງອາກາດ.ຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຫດການການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປະກາດຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

IATA ໄດ້ຮຽກຮ້ອງມາດົນນານແລ້ວໃຫ້ລັດຖະບານຕ່າງໆ ເພີ່ມທະວີການບັງຄັບໃຊ້ລະບຽບຄວາມປອດໄພສໍາລັບການຂົນສົ່ງແບດເຕີລີ່ lithium.ອັນນີ້ຄວນຮວມເຖິງການລົງໂທດທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຂີ້ຄ້ານ ແລະການລົງໂທດທາງອາຍາຂອງການກະທໍາຜິດຢ່າງຮ້າຍແຮງ ຫຼືເຈດຕະນາ.IATA ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານຕ່າງໆ ຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານັ້ນ ດ້ວຍມາດຕະການເພີ່ມເຕີມ:

* ການພັດທະນາມາດຕະຖານການກວດກາ ແລະຂະບວນການກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີຣີລີເທຍ - ການພັດທະນາມາດຕະຖານສະເພາະ ແລະຂະບວນການຕ່າງໆໂດຍລັດຖະບານເພື່ອຮອງຮັບການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພຂອງແບດເຕີຣີລີທຽມ, ເຊັ່ນດຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ຈະຊ່ວຍສະຫນອງຂະບວນການທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ສອດຄ່ອງກັບ. ຫມໍ້ໄຟ lithium.ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈໍາ​ເປັນ​ທີ່​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ແລະ​ຂະ​ບວນ​ການ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ແລະ​ຄວາມ​ກົມ​ກຽວ​ກັນ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​.

* ການພັດທະນາແລະການປະຕິບັດມາດຕະຖານການທົດສອບໄຟທີ່ແກ້ໄຂການບັນຈຸໄຟໄຫມ້ຫມໍ້ໄຟ lithium - ລັດຖະບານຄວນພັດທະນາມາດຕະຖານການທົດສອບໄຟໄຫມ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫມໍ້ໄຟ lithium ເພື່ອປະເມີນມາດຕະການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມແລະເຫນືອລະບົບສະກັດກັ້ນໄຟໃນຫ້ອງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່.

* ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ການ​ເກັບ​ກໍາ​ຂໍ້​ມູນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ການ​ແລກ​ປ່ຽນ​ຂໍ້​ມູນ​ລະ​ຫວ່າງ​ລັດ​ຖະ​ບານ - ຂໍ້​ມູນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແມ່ນ​ສໍາ​ຄັນ​ເພື່ອ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ແລະ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ lithium ໄດ້​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​.ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພຽງພໍ, ມີຄວາມສາມາດຫນ້ອຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈປະສິດທິຜົນຂອງມາດຕະການໃດໆ.ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນແລະການປະສານງານທີ່ດີກວ່າກ່ຽວກັບເຫດການຫມໍ້ໄຟ lithium ລະຫວ່າງລັດຖະບານແລະອຸດສາຫະກໍາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ມີປະສິດທິພາບ.

ມາດ​ຕະ​ການ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຈະ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ການ​ລິ​ເລີ່ມ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໂດຍ​ສາຍ​ການ​ບິນ​, ຜູ້​ຂົນ​ສົ່ງ​, ແລະ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຫມໍ້​ໄຟ lithium ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໄປ​ໄດ້​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ​.ການປະຕິບັດປະກອບມີ:

* ການປັບປຸງກົດລະບຽບສິນຄ້າອັນຕະລາຍແລະການພັດທະນາອຸປະກອນການແນະນໍາເພີ່ມເຕີມ;

* ເປີດຕົວລະບົບແຈ້ງເຕືອນການເກີດສິນຄ້າອັນຕະລາຍທີ່ສະໜອງກົນໄກໃຫ້ສາຍການບິນແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສິນຄ້າອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ໄດ້ແຈ້ງ ຫຼື ອື່ນໆ;

* ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ສໍາ​ລັບ carriage ຂອງ​ຫມໍ້ໄຟ lithium;ແລະ

* ການເປີດຕົວແບດເຕີລີ່ CEIV Lithium ເພື່ອປັບປຸງການຈັດການທີ່ປອດໄພແລະການຂົນສົ່ງແບດເຕີລີ່ lithium ໃນທົ່ວຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.

"ສາຍການບິນ, ຜູ້ຂົນສົ່ງ, ຜູ້ຜະລິດ, ແລະລັດຖະບານທັງຫມົດຕ້ອງການທີ່ຈະຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium ປອດໄພໂດຍທາງອາກາດ."Willie Walsh, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງ IATA ກ່າວ.“ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບສອງຢ່າງ.ອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງຍົກແຖບເພື່ອນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະແບ່ງປັນຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຂີ້ຕົວະ.

“​ແຕ່​ມີ​ບາງ​ຂົງ​ເຂດ​ທີ່​ການ​ນຳພາ​ຂອງ​ລັດຖະບານ​ມີ​ຄວາມ​ສຳຄັນ.ການບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງກົດລະບຽບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະການລ່ວງລະເມີດທາງອາຍາຈະສົ່ງສັນຍານທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຂີ້ຕົວະ.ແລະ​ການ​ເລັ່ງ​ພັດ​ທະ​ນາ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ກວດ​ສອບ, ການ​ແລກ​ປ່ຽນ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ, ແລະ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄຟ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ວຽກ​ຮ່ວມ​ກັບ​ການ.”